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LOS ! - Collectif
La description du sujet




Remarque :

Pour que le Glossaire trouve un sigle, il doit être écrit en majuscules

Pour qu'il trouve un mot, il doit ètre orthographié et accentué correctement

§:c (

 

le Glossaire de Francis a trouvé :


Combat - Résistance (France)
-

L'un des premiers mouvements de résistance en Zone Sud. Fondé par Henri Frenay. Le mouvement "Combat" est issu de la fusion du MLM (Mouvement de Libération Nationale)d'Henry Frenay et Bertie Albrecht avec le Mouvement des Démocrates Chrétiens "Libertés".


R - Résistance (France)
-

Dans le cadre de l'organisation de la Résistance, la lettre R suivie de 1 à 6 indiquait une région de la zone Sud (zone non occupée jusqu'en 1942).
R1 : Région Rhône-Alpes (centre Lyon).
R2 : Région Provence-Côte d'Azur (centre Marseille).
R3 : Région Languedoc-Roussillon (centre Montpellier).
R4 : Région du Sud-Ouest (centre Toulouse).
R5 : Région de Limoges (centre Brives puis Limoges).
R6 : Région de l'Auvergne (centre Clermont-Ferrand).

En zone Nord occupée, les régions étaient définies par les simples lettres : P - A - B - C - D - M
(voir "zone")

Dans ce texte :

LOS !

Magazine de la guerre navale, aéro-navale et sous-marine

Collectif

Dossier de presse

Les sujets passionnants ne manquent pas et LOS ! met un point d’honneur à les présenter au lecteur comme cela n’a jamais été fait dans la presse française jusqu’à présent. Un seul mot d’ordre pour l’équipe rédactionnelle : rigueur scientifique et présentation ludique !

S’appuyant sur un fond photographique d’exception, sur des plans de bateaux et d’avions, les éditions Caraktère innovent une fois de plus en vous proposant aussi des vues 3D détaillées, le tout au service de textes soigneusement rédigés par des auteurs spécialisés. Vous comprendrez ainsi comment fonctionne un submersible, comment se déroule un combat naval, comment est conçu un cuirassé ou comment attaquent les avions-torpilleurs !

Revivez au fil des pages l’aventure humaine exceptionnelle des matelots de la marine marchande affrontant les U-Boote en Arctique, ou celle des pilotes embarqués sur les porte-avions américains et japonais. Lisez les exploits des hommes-grenouilles italiens en Méditerranée, des équipages des vedettes lance-torpilles dans la Manche, des sous-marins soviétiques de la guerre froide ou des grands cuirassés de 1914-18 !

Levez l'ancre avec LOS !

Popularisé par le cinéma et les jeux de simulation sur ordinateur, ce mot allemand – qui n'est autre que l'ordre de lancement des torpilles à bord des U-Boote – porte en lui la représentation de l’histoire navale telle que véhiculée auprès du grand public : barbare et technologique à la fois. À cette image incomplète, les éditions Caraktère ajoutent avec leur nouveau magazine un aspect humain trop souvent oublié, que ce soit l’héroïsme de quelques-uns ou la souffrance de presque tous.

Tous les deux mois, LOS ! proposera des articles sur la guerre navale, aéronavale et sous-marine en 84 pages pour 6,90 €. La revue a pour champ d'investigation toutes les mers et tous les océans du globe, du XIXe siècle à aujourd’hui. Les articles répondent à un souci de pédagogie pour le lecteur néophyte, mais aussi de précision scientifique pour l’amateur éclairé. Dans ce but, la rédaction s’est entourée de professionnels et de spécialistes.

LOS ! s’appuie sur une mise en page moderne basée sur de grandes photos souvent inédites, mais aussi des plans et des profils en couleurs des bâtiments et des avions. Mais ce qui fait de LOS ! un magazine absolument unique dans la presse française, c'est l'utilisation de modélisations en 3D afi n de représenter les bâtiments les plus intéressants : vues d’ensemble sous des angles « impossibles », zooms détaillés, coupes de navires, etc. L’apport de la 3D est considérable, car elle permet d'appréhender la place restreinte à bord d'un U-Boot ou la masse gigantesque d’un cuirassé !

Sommaire des sommaires

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n° 4 :
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n° 17 :
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n° 20 :
n° 21 :
n° 22 :
n° 23 ;
n° 24 :
n° 25 :
n° 26 :
n0 27 :
n° 28 :
n° 29 :
n° 30 :
n° 31 :
n° 32 :
n° 33 :
n° 34 :
n° 35 :
n°36 :
n° 37 :
n° 38 :

 

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