le Glossaire de Francis a trouvé :| - | En 1940, la Force X désignait l'escadre de la Marine française basée à Alexandrie (Egypte) sous les ordres de l'amiral Godfroy. La Force X comprenait le cuirassé "Lorraine", les croiseurs "Duquesne", "Tourville", "Suffren", "Duguay-Trouin" et cinq torpilleurs.
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| - | Nom donné à l'ensemble colonial français à la péninsule qui comprenait les trois ky (provinces) viêtnamiens: la Cochinchine (au sud), l'Annam (au centre) et le Tonkin (au nord) ainsi que le Cambodge et le Laos.
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| - | Le terme "Indochine" apparaît pour la premiere fois vers 1813 et regroupe le Tonkin, l'Annam, la Cochinchine, le Laos, le Cambodge.
Le terme s'écrit de trois façons: Indo Chine, Indo-chine ou Indochine. Le terme n'existe plus après le départ des Francais.
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| - | Dans le cadre de l'organisation de la Résistance, la lettre R suivie de 1 à 6 indiquait une région de la zone Sud (zone non occupée jusqu'en 1942).
R1 : Région Rhône-Alpes (centre Lyon).
R2 : Région Provence-Côte d'Azur (centre Marseille).
R3 : Région Languedoc-Roussillon (centre Montpellier).
R4 : Région du Sud-Ouest (centre Toulouse).
R5 : Région de Limoges (centre Brives puis Limoges).
R6 : Région de l'Auvergne (centre Clermont-Ferrand).
En zone Nord occupée, les régions étaient définies par les simples lettres : P - A - B - C - D - M
(voir "zone")
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Dans ce texte : Ha oui, les arsenaux ... de Jacques Ghémard le jeudi 03 mars 2005 à 21h49
Bonsoir les Laurents, bonsoir à tous
Dans la littérature maritime, il y a un chef d'oeuvre à ne pas manquer : les 20 volumes de Patrick O'Brian. Ils nous parle de la marine anglaise au temps de Napoléon et des blocus qu'elle exerçait contre la marine française prisonnière de ses arsenaux.
Les navires anglais s'usaient par tout les temps, tirant des bords carrés démoralisants.
Mais les navires français, d'excellente qualité, propres comme des sous neufs et en parfait état, se faisaient étriller à chaque tentative de sortie : leurs équipages n'avaient aucun entraînement.
Bon, je m'égare dans de vieilles histoires de marine à voile, mais je me demande si O'Brian qui a fait la 2GM dans le renseignement et en grande partie en France, ne s'est pas inspiré de sa propre expérience plus qu'il n'y parait. La marine française fut-elle, dans sa période vichyste, frappée par la même malédiction de l'arsenal ?
Je pense pour ma part qu'un navire de guerre est doté d'une autonomie importante et qu'il peut être opérationnel très longtemps et très loin de tout chantier naval. Au pire une escadre peut cannibaliser quelques navires pour approvisionner et réarmer les autres. Et puis, en une petite traversée, un navire pouvait trouver toutes les ressources de l'industrie en Amérique. Des bateaux de Vichy stationnés en Indochine ont bien eu recours au chantiers japonais !
Quand son Amiral a enfin compris que le vent avait tourné,la force X que Masson cite comme exemple d'impuissance, et bien elle est rentrée dans la guerre et à trouvé les moyens de faire gratter les algues sur ses coques et de se doter des nouvelles armes à la mode (les radars).
Bref, mon expérience relative de marin me fait dire que cette histoire d'arsenaux indispensables pour qu'une flotte reste efficace, c'est de la blague pour terrien ou pour aviateur. Un cargo à dans ses soutes assez de mazout pour faire le tour de la terre et un navire de guerre à suffisamment de munitions pour de nombreux combats.
Amicalement
Jacques *** / *** |
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