Le Mémoire d'Emile Fray dit:

"Pointe-Noire.
Toutes les troupes françaises ont débarqué à Pointe-Noire. Camions étaient en attente sur le quai pour le transfert d'un camp à la périphérie de la ville. Nous avons dit adieu à tous les soldats britanniques qui ont quitté à bord ont poursuivi leur voyage vers l'Asie.

Depuis 3 semaines, nous avons séjourné dans ce camp, au cours de laquelle nous avons de nouveau changé de chapeaux. Cette fois-ci, nous avons été émis avec la normale de style colonial "moelle casque", qui devait être porté en tout temps lorsque nous sommes allés dehors. Une autre question a été publié une longue bande de toison blanche, environ 6 pouces de largeur et 30 cm de long, qui doit être enroulé autour de notre taille avant de se coucher, afin de protéger nos reins de l'extrême froid la nuit.

M'Vouti.
Notre séjour dans le camp s'est déroulé sans incident, jusqu'au jour où nous avons reçu des nouvelles que la compagnie de Chemin de Fer Congo Océan nous avait invité à visiter tous une mine d'or au cœur de la jungle. Chacun d'entre nous ont eu le plaisir d'accepter l'invitation que nous avons ressenti ce serait une expérience très stimulante.

Le jour est arrivé pour visiter la célèbre mines d'or dans M'Vouti. Un train spécial a été ordonnée par les propriétaires du Chemin de Fer Congo Océan, les 200 d'entre nous dans grimpé, à la découverte de la 105 km de profondeur dans le cœur de la jungle.

Le chemin de fer a été construit à partir de Pointe-Noire à Brazzaville, à travers tout le Mayumbe forêt. On a 512 kilomètres de long, avec 92 ponts traversant des gorges profondes et 12 tunnels de couper à travers les montagnes. Ce fut un magnifique ouvrage de génie civil à travers de telles difficultés pays."

La photo est donc de la visite au M'Vouti. Le voyage ultérieur à Brazzaville a fait porter casques coloniaux.

C'est une histoire très intéressante, mais malheureusement la famille ont décidé de ne pas l'avoir mis sur l'internet: J'espère qu'ils changent d'avis.

Marc Eve.