...pas ceux-là, et pas ce jour-là non plus.

Visiblement, ce document fait référence au No.3 Squadron de la R.A.A.F (Australien) et à la mission du 28 juin où huit Tomahawks abattent six appareils (non pas sept) qui sont malheureusement Français, des Glenn Martin 167F de la flotille 4F de l'Aéronavale dans le secteur de Palmyre (rien à voir avec la carte).

Le 14 juin, ils ne s'est rien passé, mais la veille, le 13 juin, une patrouille de protection de huit Tomahawks a intercepté un raid de neuf Ju-88 allemands qui attaquait l'escadre britannique faisant le blocus des ports et appuyant l'offensive en Syrie. Deux appareils sont descendus (trois revendiqués) appartenant aux 4. et 5. LG 1 basé à Eleusis en Crète.

Le 15 juin, deux autres Ju-88 du 5. LG 1 sont perdus dans une attaque similaire conduite par sept Ju-88 qui endommagent les Destroyers ISIS, ILEX et JACKAL ; ils sont abattus par des Hurricanes du No.80 Squadron. Un appareil allemand se posera en catastrophe en Turquie (les Australiens disent au Liban) et son équipage sera interné.

On peut noter que l'aviation française a bombardé les mêmes objectifs que les allemands ces mêmes jours, sans qu'il n'y ait de coordination. Dans les journaux des troupes australiennes au sol, on relève parfois des confusions d'identification, mentionnant des Bf 109 à la place de chasseurs français.

Le bombardement de la nuit du 23 au 24 (à 03.00h) de Damas est aussi l'oeuvre d'un de ces mêmes Ju-88 du LG 1, qui, si je comprends bien ce qui est écrit, a dévié de sa course en allant bombarder Haifa et bombardé par erreur la Mosquée des Omeyades de Damas (oh la gaffe !) :
"Die Besatzung Oblt. Gerd Stamp der 2. Staffel gerät vom Kurs ab und bombardiert irrtümlich die Omajaden-Moschee in Damaskus".

Salutations,
Olivier