Pas vraiment. A lire le texte de présentation sur le livre des "Soeurs Mitford", on a plutôt l'impression que l'aristocratie et la bourgeoisie anglaises étaient surtout anticommunistes. Les évènements de 1917 étaient encore proches dans les mémoires, le tsar était proche parent du roi d'Angleterre, et les ondes de choc révolutionnaires avaient secoué les pays occidentaux également.
L'arrivée de Hitler au pouvoir a dû certainement être perçue comme une force nouvelle faisant obstacle au "péril rouge" (en France également, d'ailleurs). Et même si les menaces implicites de Mein Kampf étaient de nature à mettre en garde, les Britanniques conservaient à l'égard de l'Allemagne vaincue de 1918 un tranquille complexe de supériorité. Ses colonies confisquées, sa flotte livrée, l'Allemagne nouvelle ne paraissait pas un péril pour l'Empire au moins pour la génération en cours. L'habile conciliation allemande lors des traités d'armement et de tonnage des flottes de guerre a continué à entretenir cette illusion. Le principe de l'Angleterre éternelle était de ne pas laisser s'épanouir sur le continent une menace militaire assez puissante pour la concurrencer. C'était l'objectif du congrès de Vienne, et ce fut aussi celui du traité de Versailles.
Même aprés les déceptions de 1936 et de 1938, l'Angleterre fut longue à se mobiliser contre l'Allemagne, alors qu'elle l'était de toute éternité contre l'URSS.
En 1940 encore, alors que la guerre contre le Reich était commencée, le gouvernement de Sa Majesté (et donc Churchill à cette date) avait monté un corps expéditionnaire pour... venir en aide à la Finlande dans sa guerre contre l'URSS!
La France était également impliquée dans ce beau projet, qui aurait rangé définitivement Staline aux côtés de Hitler!
Entre temps, les Finlandais et les Soviétiques ont signé un armistice (temporaire, la guerre reprendrait plus tard)
Et les alliés franco-britannique, fort marris d'avoir sur les bras un corps expéditionnaire, fin prêt pour la guerre en climat polaire, l'ont finalement envoyé couper la route du fer, en Norvège.