le Glossaire de Francis a trouvé :
France Libre - France libre |
| - | Mouvement politique et militaire, créé en juin 1940 par le Général Charles de Gaulle. Déniant toute légitimité au Maréchal Pétain, elle s'opposera militairement à ses forces pour obtenir le ralliement partiel de "l'Empire". En 41 et 42 elle fut la seule force militaire française présente sur les champs de bataille aux cotés des Britanniques . Ensuite son autorité fut acceptée par les mouvements de résistance intérieurs puis, par les autres forces françaises présentes à l'extérieur du territoire. En 1944 la France Libre rétablira la république tout en participant à la victoire contre les nazis.
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| - | Dans le cadre de l'organisation de la Résistance, la lettre R suivie de 1 à 6 indiquait une région de la zone Sud (zone non occupée jusqu'en 1942).
R1 : Région Rhône-Alpes (centre Lyon).
R2 : Région Provence-Côte d'Azur (centre Marseille).
R3 : Région Languedoc-Roussillon (centre Montpellier).
R4 : Région du Sud-Ouest (centre Toulouse).
R5 : Région de Limoges (centre Brives puis Limoges).
R6 : Région de l'Auvergne (centre Clermont-Ferrand).
En zone Nord occupée, les régions étaient définies par les simples lettres : P - A - B - C - D - M
(voir "zone")
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Zone - Résistance (France) |
| - | En zone Nord occupée, les régions étaient désignées par les lettres:
P : région de Paris.
A : région d'Amiens.
B : région de Bordeaux.
C : région de Châlons-sur-Marne.
D : région de Dijon.
M : Région de Le Mans.
En zone Sud, les régions étaient désignées par la lettre R suivie de 1 à 6.
(voir "R")
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FNFL - Forces Navales Françaises Libres - France libre |
Dans ce texte : Cargo fruitier de Prosper Vandenbroucke le lundi 23 juin 2008 à 18h39
Bonjour Simone,
Voici ce que j'ai trouvé dans le livre "Historique des FNFL " Tome 1
" Cap des Palmes, 1938-1958: Cargo fruitier de la Compagnie Marseillaise Fraissinet. Saisi par La France Libre à Libreville le 9 novembre 1940, transformé en croiseur auxiliaire à San Francisco en novembre 1942 après d'âpres discussions entre les FNFL, l'Amirauté britannique et les Américains. Le 1ier mai 1943, le Cap des Palmes après entraînement devient opérationnel comme croiseur auxiliaire."
Et voici ce que j'ai trouvé dans le tome 2
" L'Amiral Auboyneau avait finalement obtenu en juillet 1942 de l'Amiral Stark, commandant des forces navales américaines en Europe, la conversion du Cap des Palmes en croiseur auxiliaire. Initialement, l'Amiral Stark, estimait comme les Britanniques que ce bâtiment aurait du rester, ce qu'il était au départ, un transport refrigéré; mais le CEC des FNFL, s'étant engagé à mettre le navire aux ordres des Etas-Unis dans le Pacifique sud, les autorités américaines avaient bien voulu reconsidérer leur position.
Le croiseur auxiliaire avait en fait reçu un armement polyvalent, en particulier un asdic et des grenades et les autorités opérationnelles américaines allaient en conséquence l'utiliser comme escorteur.
Mis aux ordres du Vice-Amiral Halsey dans le pacifique sud, il opéra d'abord dans les parages de la Nouvelle Calédonie et des Nouvelles-Hébrides.
A partir de novembre 1943, il rallia la zone de Guadalcanal, aux ordres du commandant la Forward Area, cependant les violents combats qui ont opposé les Alliés aux forces japonaises sont terminés depuis février et le front est désormais dans l'archipel des Bismarck et la Nouvelle-Guinée. Les missions du Cap des Palmes restent comparables à ce qu'elles étaient auparavant. Des avaries répétées de lignes d'arbre nécéssitent un nouveau séjour aux Etats-Unis du 6 avril au 20 juillet 1944
A son retour dans la zone de Guadalcanal, il se retrouve, en raison de l'avance américaine, dans un secteur très calme. Son activité s'en ressent; en 1945, il passe une bonne partie de son temps sur coffre dans une rade déserte à quatre heures d'appareillage, attendant une hypothétique mission........
Bien amicalement
Prosper
( Source: " Historique des Forces Navales française Libres " Tome 1 et 2 par E. Chaline et P. Santarelli ) *** / *** |
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