Julius Schwarz, l'âme et le coeur de la Brigade de montagne 10 / Micha Grin

La mythique Patrouille des glaciers de Christian Favre le vendredi 22 juillet 2011 à 11h51

Histoire La patrouille a des origines militaires. Durant la Seconde Guerre mondiale, l'armée suisse organise une course réservée à ses soldats pour tester leurs capacités. La première édition a lieu en avril 1943 grâce au travail de deux capitaines de la brigade de montagne 10 (Rodolphe Tissières et Roger Bonvin). Cette année-là, 18 patrouilles, chacune de trois membres, parcourent 63 kilomètres pour rejoindre Verbier. En 1944, 44 équipes participent à une étape allongée. Durant quelques années, la course n'est plus organisée. C'est le 10 avril 1949 que la course reprend, mais le décès de trois participants d'Orsières (Maurice Crettex, Robert Droz et Louis Thétaz) dans la crevasse d'un glacier provoque une polémique. L'organisation de la course est alors interdite par le Département militaire fédéral jusqu'en 1984. René Martin, Camille Bournissen relancent la compétition. Elle reste toujours sous le contrôle de l'armée qui assure le bon déroulement de la compétition, sans publicité ni parrains. Le rythme d'une organisation bisannuelle a été défini. La course est également plus ouverte avec la possibilité pour les civils (hommes et femmes) d'y participer. En 1986, les conditions météorologiques déplorables forcent les organisateurs à interrompre la course. En 2002, la même mésaventure se produit. En 2004, une équipe étrangère s'est imposée pour la première fois. La même année, la course a compté 2 934 inscrits (environ 60% de patrouilles civiles, les 40% restant étant des patrouilles militaires), dont 984 inscrits pour la grande course, 636 et 1 314 pour les courses sur le petit parcours. En 2006, les organisateurs sont forcés de refuser un millier d'inscriptions. Pour la première fois, une seconde course est organisée depuis Zermatt. Les médias soulèvent toutefois le problème du dopage : les patrouilleurs ne sont soumis à aucun contrôle ce qui alimente les rumeurs sur les performances des participants. Le commandant de la course, le brigadier Marius Robyr, refuse d'imposer des contrôles et met en avant l'esprit de la course, l'honnêteté des participants qui s'alignent dans d'autres compétitions où des contrôles sont effectués et l'absence de gains financiers pour les vainqueurs. Et avec un film

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